飛機制造工業推升鈦需求
2015年04月09日 8:50 3323次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鈦資訊
新興經濟體國家的經濟迅速發展，貿易的快速增長將推升更多的外出旅行，全球旅游業的興旺讓人們更多更快乘飛機遨游世界，老化的飛機需要更換，新機型的研究及開發促使全球鈦及鈦合金生產商形成一體化供應鏈，從而為飛機制造工業提供更新更好的鈦合金材料，與此同時，軍用和民用飛機發動機制造商也在合作開發在強度、重量比和在承受特高溫和壓力環境下最需要的鈦合金材料，特別是降低結構體和發動機部件的重量，運輸更多的乘客和貨物，與此同時減少、溫室氣體的排放數量。
美國Alleyleny Technologies公司總裁兼CEO理杰德·哈斯曼預測，未來航空工業的需求增長受到商用飛機前所未有建造速度的驅動，波音公司787機型產量預計從每月10架增長到每月12架，到2019年達到每月19架，同時波音公司還計劃到2017年7月把737機型（單通道）從每月產量42架增加到47架，如果有需求可以達到52架。法國Air Bus預計這10年來單通道A320飛機產量從每月42架增加到每月50架，350XWB機型在2014年年底交付使用到2017年每月產量按近9架。
商業飛機制造商們需要大量鈦合金材料用于飛機機身和噴氣發動機，世界上三大鈦生產商，即Alleyleny Technologies公司（美國），TIMET（美國）和俄羅斯VSMPO-AVISMA成為全球最大一體化鈦供應商。他們的產品是鍛體、軋制坯料、棒材、板材和帶卷，方坯是頭號產品，可以軋成盤圈和棒材，用來加工壓縮機和汽輪機葉片，對于發動機最多采用方坯，然后是棒材和板材，Ti-6Al4V鈦合金同時用于發動機和結構體的加工制造，鈦生產商們還添加其他合金元素例如鉬、鋯、錫、銅、硅和鐵來進一步加工成各種鈦合金材料。
Alleyeleny Fechnologies公司是美國和全球知名鈦合金材料加工制造商，擁有多種注冊專利和鈦合金材料生產和技術，包括ATI425鈦合金、鋁化鈦、熔模鑄造件、緊固件主料和擠壓材。
飛機噴氣發動機的研究開發也在進行之中，有兩種采用先進技術的發動機在研發之中，一個是Pratt&Whitney公司的齒輪傳動渦輪內機W1000G，另一個是LEAP發動機，用來替代CFM56發動機，這兩種發動機都用于單通道飛機的Airbus A320系列和波音737系列，從而使發動機擁有更多的運行時間，在不久將來兩種新型發展機就會實現商業化運作，投放市場。
總之，飛機制造工業的發展為鈦合金生產商們提供了機遇和發展空間，而鈦合金生產商的不斷創新和研究開發成果也推動了飛機制造工業的進一步繁榮。
責任編輯：淮金
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