中國發布海工裝備新興產業工程包 2015~2017年海工重點項目
2015年08月14日 14:18 5897次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 新材料前沿
7月23日，國家發改委發布《關于實施新興產業重大工程包的通知》，將組織實施戰略性新興產業重大工程包。2015至2017年，重點開展信息消費、新型健康技術惠民、海洋工程裝備、高技術服務業培育發展、高性能集成電路及產業創新能力等六大工程建設。加上之前發布的11大工程包，截至目前已發布17大工程包，力度空前。需要指出的是，此次的6大工程包均屬于新興產業，與此前鐵公機重在投資截然不同，其調結構轉型升級的意味顯而易見。
《通知》稱將通過政策引導和適當的投資支持，探索政府支持企業技術創新、管理創新、商業模式創新的新機制，增強發展戰略性新興產業、新興業態的動力，拓展新的投資領域，釋放消費需求潛力，形成新的經濟增長點。
《通知》提出，要充分發揮政府資金的引導作用，引導和帶動更多社會資本特別是民間資本參與工程建設。有關部門和地方要認真落實鼓勵社會投資的有關政策，積極探索政府資金與信貸、債券、基金、保險等相結合的多種融資組合，有效擴大高技術產業和戰略性新興產業的社會投資。在資金安排方式上，針對不同工程的特點，采取后補助等形式，提高資金使用效益。
作為六大新興產業工程包之一的海洋工程裝備，通知要求重點突破深水半潛式鉆井平臺和生產平臺、浮式液化天然氣生產儲卸裝置和存儲再氣化裝置、深水鉆井船、深水大型鋪管船、深水勘察船、極地科考破冰船、大型半潛運輸船、多纜物探船等海洋工程裝備及其相關配套系統和設備的設計制造技術。而在此次海洋工程裝備工程包中除了海洋平臺以外，多數依然是海工船舶，這為國內船企未來轉型升級定了基調，同時也送上了一個大禮包 。
發改委此次推出的海洋工程裝備工程包，時間跨度從2015年到2017年，項目涉及具體船型和裝置20多個，除了常規的深水半潛式鉆井平臺、大型鋪管船、深水勘察船、大型半潛運輸船、多纜物探船外，還包括極地甲板運輸船、南海島礁浮動平臺、深水圓筒型浮式儲卸裝置、海底管線巡檢船、海底管線巡檢船等特殊船型，同時也推出了希望在海洋工程總裝研發設計能力建設、海洋工程機電設備創新平臺、海洋工程動力系統創新平臺、海洋工程檢測試驗中心創新平臺、物探及勘探設備研發創新平臺和水下設備研發試驗檢測創新平臺建設方面的要求。
以下內容為2015-2017年工程重點:
1、2015 年工程重點
（1）深水半潛式鉆井平臺。工作水深1500 米以上，最大鉆井深度9000 米以上，可變載荷5000 噸以上，自主設計建造；實現污水處理裝置、高低壓變配電設備、燃油供給系統、空壓機組、空調設備等系統和設備的自主研制和配套。
（2）深水大型鋪管船。工作水深3000 米以上，起重能力5000 噸以上，具有S 型、J 型鋪管能力；實現升沉補償絞車、鋪管張緊器、全電力推進系統、伸縮式全回轉推進裝置、動力定位系統、全回轉起重機、錨泊系統等系統和設備的自主研制和配套。
（3）南海深水勘察船。工作水深3000 米以上，可進行各類海上施工和水下作業，自主設計建造；實現動力定位系統、電站系統、水下機器人及其收放裝置、起重裝備等系統和設備的自主研制和配套。
（4）極地科考破冰船。海冰1.7 米厚（含0.2 米雪）工況下船首連續破冰速度2-3 節，具備首向航行沖撞破冰和后向破水平冰的能力，自主設計建造；實現空調冷藏制冷系統、系泊絞纜機等系統和設備的自主研制和配套。
（5）極地甲板運輸船。載重2.5 萬噸以上，破冰能力1.5 米以上，航速不低于2 節，具有北極航線常年航行能力，自主設計建造；實現大面積貨物甲板加熱融冰、大型艙室保溫抗冰凍等系統和設備的自主研制和配套。
（6）南海島礁浮動平臺。適用于南海西沙海域，總長100米以上，最大吃水3.5 米，抗3 米浪高和50 米/秒風速，自主設計建造；實現發電系統、推進系統、制淡系統、系泊系統、空調通風系統、無線電通信系統、污水處理系統等系統和設備的自主研制和配套。
（7）大型半潛運輸船。載重9 萬噸以上，具備冰區航行功能，最大作業下潛深度16 米，下潛（或上?。r間不超過8 小時，自主設計建造；實現錨機絞車、空調冷藏、壓載水處理及吊機設備等系統和設備的自主研制和配套。
（8）多纜物探船。16 纜以上，B 級冰區加強，全球無限航區，三維地震采集作業，航速5 節時拖力130 噸以上，自主設計建造；實現物探電纜絞車、拋纜絞車、電纜收放系統、動力系統、物探系統等系統和設備的自主研制和配套。
（9）海洋工程總裝研發設計能力建設。建立和完善新型海洋工程裝備經濟技術論證及概念設計、水動力試驗、結構性能分析計算、功能概念分析研究、系統設計及配套設備選型研究和論證等研發設計平臺。
（10）海洋工程機電設備創新平臺建設。建立和完善國際先進水平海洋工程錨系設備、動力定位設備、起吊設備、波浪補償設備以及各種泵、閥等新型機電配套系統和設備的相關設計和試驗條件，形成自主創新能力。
2、2016 年工程重點
（1）新型超深水鉆井船。工作水深3600 米以上、鉆井深度12000 米以上，滿足南海等海域惡劣海況作業要求，自主設計建造；實現主發電機組、應急發電機組、甲板吊機、錨機等系統和設備的自主研制和配套。
（2）深水圓筒型浮式儲卸裝置。儲油量15 萬噸以上，適用于北海等海域，自主設計建造；實現系泊定位系統、拖帶設備、甲板吊機、變配電設備、污水處理設備、中央空調系統等系統和設備的自主研制和配套。
（3）大型半潛式多功能工程船。排水量5 萬噸以上，裝載量3.8 萬噸以上，具有運輸、起重、拖帶等多種功能，自主設計建造；實現綜合電站系統、全回轉推進系統、動力定位系統等系統和設備的自主研制和配套。
（4）深水浮式生產儲卸裝置。工作水深1500 米以上，儲油量30 萬噸以上，適合世界主要油氣產區，自主設計建造；實現主發電機組、應急發電機組、甲板吊機、原油外輸裝置、中壓配電系統、SEM 管理系統、油氣自動化集成控制設備等系統和設備的自主研制和配套。
（5）海底管線巡檢船。具備6-60 米水深海底管道定期路由調查和日常巡查，海底管道油氣泄漏探測及泄漏點查找，海底管道潛水作業及水下機器人檢測支持，自主設計建造；實現甲板特種機械、船用水下機器人、海底巡檢裝備等系統和設備的自主研制和配套。
（6）臥式水下采油樹。工作水深100 米以上，額定工作壓力6.9 兆帕以上，溫度級別負18 攝氏度-正121 攝氏度，產品規范級別PSL3G，自主設計建造；實現電液復合控制系統、水下采油樹配套工具等系統和設備的自主研制和配套。
（7）海上油田綜合安保監測系統。跟蹤目標1 萬個以上，跟蹤處理范圍30 海里以上，跟蹤速度14 節以上，適用于海上油田水上、水下設備遠程監測，自主設計建造；實現雷達、紅外、視頻、水聲等系統和設備的自主研制和配套。
（8） 南海人工島礁工程?？偯娣e1 萬平方米以上，基礎平臺設計壽命100 年以上，可抵抗南海百年一遇風浪，載員50-100人，自主設計建造；實現垃圾污水處理裝置、獨立式能源系統、淺水區工程機械等系統和設備的自主研制和配套。
（9）海洋工程動力系統創新平臺建設。建立和完善國際先進水平雙燃料發動機、驅動型燃氣輪機、發電機/電動機、變頻傳動設備、新型動力系統和設備的相關設計和試驗條件，形成自主創新能力。
（10）海洋工程檢測試驗中心創新平臺建設。建立和完善專業試驗和檢測設施，承擔國家海洋工程通用系統和設備技術檢測、產品鑒定和相關標準的制訂。
3、2017 年工程重點
（1）經濟型深水鉆井船。工作水深1500 米以上，最大鉆井深度9000 米以上，排水量5 萬噸以上，具有較好的經濟性，自主設計建造；實現鉆井系統、平臺電站、推進系統、隔水管系統、甲板吊機、動力定位系統、錨泊系統、散料及泥漿系統等系統和設備的自主研制和配套。
（2）浮式液化天然氣生產儲卸裝置。工作水深1500 米以上，儲量10 萬立方米以上，適用于中國南海和英國北海等海域，自主設計建造；實現雙燃料發電機組、液化天然氣貨物維護系統、裝卸系統、單點系泊系統、天然氣壓縮機等系統和設備的自主研制和配套。
（3）半潛式生產平臺。工作水深2000 米以上，原油處理能力15 萬桶/日以上，天然氣處理能力100 百萬標準立方英尺/日以上，自主設計建造；實現生產模塊、大功率平臺電站等系統和設備的自主研制和配套。
（4）浮式液化天然氣存儲再氣化裝置。儲量17 萬立方米以上，再氣化裝置600 噸/小時以上，液貨艙蒸發率不大于0.13%，自主設計建造；實現再氣化模塊、大功率雙燃料發動機、大功率應急發電機、低溫管和閥件等系統和設備的自主研制和配套。
（5）物探及勘探設備研發創新平臺建設。建立和完善國際先進水平多纜物探設備、鉆井設備、井控設備、固井設備等系統和設備的相關設計和試驗條件，形成自主創新能力。
（6）水下設備研發試驗檢測創新平臺建設。建立和完善海洋工程水下采油設備、井口設備、安裝及監控設備、維護及檢修設備、封堵設備、以及其他各類海洋工程裝備調試驗、試驗、檢測和相關標準制訂條件，形成自主創新能力。
責任編輯：徐婷
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