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       北京繼“APEC藍”之后，“閱兵藍”又一次成為大家熱論的焦點，而為“閱兵藍”做出了巨大貢獻的則是汽車尾氣減排。隨著我國經濟的高速發展，能源問題成為我國經濟發展的頭號問題，開發新能源，提倡綠色環保，節能減排已成為解決這一問題的根本辦法。在現有環境狀況下，蘭州金川科技園有限公司瞄準新能源市場，抓住機遇，適時以鎳鈷錳三元動力電池材料為主要戰略發展方向，助力新能源汽車產業發展。
       據不完全統計，世界汽車保有量已經突破10億輛，我國汽車保有量今年將達1.5億輛。隨著世界能源危機和環保問題日益突出,汽車工業面臨著嚴峻的挑戰。開發新能源汽車是解決汽車行業及環境問題的重要途徑之一，作為新能源汽車的儲能電池材料有著巨大的發展空間。
        國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012~2020年）》提出，到2015年新能源汽車累計產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛，新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體達到國際先進水平。隨著國家政策大力支持，我國新能源汽車進入了一個爆發式的增長期。2015年1~7月份，新能源汽車生產95530輛，銷售89549輛，同比增長2.5倍和2.6倍。隨著人們的環保意識的提升，新能源汽車產業受到了廣大消費者的青睞，作為新能源汽車的儲能電池材料，未來市場占有率將極其可觀。
       在電動汽車的電池材料方面，目前最受汽車行業關注且最具市場前景的新能源汽車電池正極材料為三元材料。三元材料是鎳鈷錳（鋁）三元復合氫氧化物及其煅燒后的產品鎳鈷錳（鋁）酸鋰。三元材料現已廣泛應用于移動通訊設備和新能源動力汽車的儲能材料。
       金川集團有著50多年的歷史，是全球知名的采、選、冶、化、深加工聯合配套的企業集團，是中國最大的鎳、鈷、鉑族金屬生產企業和第三大銅生產企業。近年來，金川集團的新能源、新材料等戰略性新興產業在發展中逐步成熟。蘭州金川科技園有限公司是金川集團公司的全資子公司，作為金川科技板塊是甘肅加快創新驅動，調整產業布局，延伸產業鏈，實施發展戰略性新興產業的重要組成部分，并以二次電池及電池材料為主要發展方向，建立了國家鎳鈷新材料工程技術研究中心、先進儲能材料國家工程研究中心、高性能電池材料國家地方聯合工程實驗室、甘肅省鎳鈷二次電池材料工程實驗室。主要生產鋰離子電池正極材料，包括四氧化三鈷和鎳鈷錳三元材料。其生產的三元材料是新型的儲能材料和清潔動力能源，具有比容量高、循環壽命長、安全性能好、價格低廉等優點，用三元材料生產的鋰離子二次電池，是新能源汽車動力電池領域的首選。
       蘭州金川科技園有限公司作為金川集團的下屬企業，有著資源優勢及技術積淀，從2009年開始著手三元電池材料研發，到2013年，已實現了系列產品產業化。2014年，對三元材料前驅體通過工藝優化和工程化提升，實現了產品長周期穩定連續合成，成功改善了產品低溫性能，為規模化運營提供了技術保障，產品經國外相關客戶檢測，各項指標均達到優秀。今年，蘭州金川科技園有限公司將在不同規格產品的制備工藝開發上下功夫，全面提升作業水平，使之具備生產不同牌號產品的能力；不斷優化生產技術，促進多規格系列化產品進步；聯合大專院校、科研院所，以研發項目合作的方式，解決裝備和工藝上的技術難題，加快技術提升，實現技術儲備。
       蘭州金川科技園有限公司始終秉承“科技創新驅動、推進優勢產業發展”發展戰略，通過自主研發、合作開發、自主建設、合資、參股、引進等方式，創新發展模式，不斷提升在新能源材料領域的技術水平，推動相關技術、產品、產業的快速發展。
       企業有關負責人表示，三元材料符合國家鼓勵、重點支持和優先發展的新能源材料的特點。近些年三元材料以每年30%~40%的速度在提升，尤其是在新能源汽車動力電池方面有著廣闊的前景。該公司將重點發展三元材料產業，開展引入外部戰略資本、產業鏈資本和技術資本的企改模式，實現搶抓市場機遇、創造經濟效益的目標。計劃到2020年通過自身發展和對外合作，達到5萬噸左右的產能，占據國內市場份額的60%以上，產值達到40億元以上。