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園區作業部叉車司機實操培訓現場

“車輛啟動前要檢查剎車、轉向等系統狀況，裝載時要降低貨叉至地面的距離，行駛中禁止提升貨叉，轉彎前減速確保重心穩定。”7月18日，中鋁物流集團中部國際陸港有限公司（以下簡稱“中部陸港”）練兵場上，叉車司機孫志勇口述操作要領，并駕駛叉車示范，裝卸班新轉崗員工認真聽、仔細看、上手練。園區作業部把叉車司機培訓搬到現場，骨干言傳身教，班組員工受益，這是中部陸港全員技術培訓火熱進行的生動寫照。

今年以來，面對企業機構改革和市場化變革帶來的挑戰，中部陸港落實中鋁集團建設“一流員工素質、一流崗位技能、一流工作業績、一流嚴實作風”技能人才隊伍的要求，本著“干什么練什么、缺什么補什么”的原則，深入調查了解崗位員工培訓需求，采取集中學習和個人自學相結合、理論課堂和現場教學相結合、“請進來”和“走出去”相結合的形式開展全員培訓，激發了員工的學習熱情，實現由“要我學”到“我要學”的根本轉變，為更好實施人才強企戰略，打造“一專多能”物流高技能人才隊伍提供了堅實保障。

現場實物教學“頂級給力”

鐵路運輸公司機務運轉班主要負責內燃機車運用與列車、車輛的運行，為大宗原燃物料進廠、產品發運提供動力保障，作業技術要求高、安全責任大。隨著老員工退休，內燃機車司機崗位出現缺口。鐵路運輸公司因地制宜，組織由車間和班組技術骨干、工人技師成立的教學小組，走進現場、走上機車，把員工培訓課堂從室內向現場全面位移，不再拘泥于教材和黑板的限制，以車間設立的“練功車”為地點，采取實地實物教學，生動、靈活、貼近實際的方式點燃了員工參與培訓的熱情。

培訓現場成為“第二課堂”

“從左到右，自下而上，先里后外；大到車體，小到開口銷，一一檢查。”在中部陸港庫7內燃機車檢修車庫，裝備技術公司員工李凡邊口述、邊檢查，誦讀尺寸限度流利，檢查步伐規范，目測、手檢、錘敲、勾、劃一氣呵成，他標準而又嫻熟的動作贏得了現場列檢班員工的陣陣掌聲。“培訓現場已成為我們員工相互學習的‘第二課堂’，大家逐一上場，一展所學，取長補短，共同提高。”裝備技術公司經理王貴新介紹。

學在現場、練在平時。裝備技術公司員工培訓注重“立足實際，強調可行”，不斷豐富和完善“每周三題、每月一課、每季一考”內容：在原先實行安全、技術等綜合性“每周三題”的基礎上，由各班組制訂本班組年度、月度培訓計劃，每周出3道技術問答題由班長組織員工進行學習；每月底由車間技術人員根據每月學習內容，采取集中授課或深入現場講解等方式，向班組成員進行講解和提問；每季度組織班組員工進行培訓效果測試，結果兌現獎懲，有力促進了員工立足崗位、苦練內功的積極性和主動性。

平日的技術積累，為關鍵時刻的“綻放”打下了堅實基礎。裝備技術公司員工在“走出去”承攬外部內燃機車檢修業務中，以精湛的技能展現出了團隊成員的專業素養，得到了業主方的好評，為中部陸港外拓市場創收增效作出了積極貢獻。

學用相長助力“提質增效”

“1—6月，六盤山鐵路公司鐵路運量大幅增長，內燃機車燃油消耗得到了有效控制，這一增一降得益于我們六盤山鐵路公司創新培訓，引導員工開展技術攻關取得的實效。”中部陸港六盤山鐵路公司技術員張海平表示。

中部陸港現有的10余臺內燃機車燃油消耗占到了物流總成本的較大比重。面對依然嚴峻的生產經營形勢和艱巨的降本壓力，六盤山鐵路公司結合中部陸港開展的“精益管理”活動，加強車務班、機務班員工專業培訓，由兩個班組通力配合開展了“加強過程管理、降低燃油消耗”技術攻關。通過強化培訓，提高員工機車運用標準化操縱技能；進一步規范管理，把燃油消耗指標分解到每個機車包乘組，實行單機考核等措施，不僅提升了員工標準操縱技能，內燃機車等設備的臺時產也能得到最佳發揮，最大限度地釋放了運輸效能，提高了勞動生產率，增加了鐵路運量，降低了國鐵車輛貨占費和內燃機車油耗。

1—6月，六盤山鐵路公司累計完成鐵路運量417.69萬噸，同比增長12.4%，創下了自六盤山“固王鐵路”運營以來同期最高水平，實現了中部陸港異地物流項目運營水平的跨越性提升，服務客戶交出了一份滿意答卷。