碳酸鋰期價偏強震蕩 2026年或維持供需雙增
2025年12月19日 13:31 7120次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 有色市場 作者： 湯樹彬
碳酸鋰現貨均價
碳酸鋰主力合約收盤價
12月15日收盤，碳酸鋰2605主力合約上漲1.40%，至101060元/噸，碳酸鋰期貨價格偏強震蕩。“十五五”規劃明確，加快新能源、新材料等戰略性新興產業集群發展，加力建設新型能源基礎設施，加快建設新型能源體系。在政策支持綠色低碳發展和新型能源建設的背景下，碳酸鋰作為生產鋰電池的重要原料，其需求隨著新能源汽車和儲能市場的發展而持續增長。
就基本面而言，碳酸鋰周度庫存維持小幅去庫節奏，碳酸鋰周度冶煉開工率小幅上升。SMM數據顯示，截至12月12日當周，碳酸鋰周度總庫存周環比小幅下降1.88%，至約11.15萬噸；碳酸鋰冶煉周度開工率小幅上升，至約55%，其中，鋰輝石提鋰開工率小幅上升，至約67%；鋰云母提鋰開工率下降，至約30%；鹽湖提鋰開工率小幅下降，至約53%。動力電池需求持續擴張，中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，11月，國內動力電池裝車量93.5GWh，環比增長11.2%，同比增長39.2%。
12月12日，廣期所發布《廣州期貨交易所碳酸鋰期貨、期權業務細則》修訂。一是對第五十三條中“免檢交割品牌”的字眼修改為“注冊品牌”，使得表述更加明確；二是收嚴了交割標準品電池級碳酸鋰的質量標準，提升可供交割品的整體質量，順應行業發展以及企業需求，修改后的質量標準適用于碳酸鋰LC2612合約及以后合約。交割標準品質量標準緊跟行業發展現狀調整，有望提升企業參與交割業務的積極性，助力實體企業風險管理。
從需求端來看，動力和儲能雙輪驅動，綠色低碳發展和新型能源建設構成了碳酸鋰的需求支撐。供應方面，近期，多個鋰項目投產，未來有望釋放供給增量。12月10日，紫金礦業首個鋰云母型硬巖提鋰采選冶一體化項目——湖南道縣湘源鋰多金屬礦采選冶一體化項目建成投產，包括500萬噸/年采選項目和3萬噸/年電池級碳酸鋰項目。澳大利亞格林布什鋰礦CGP3項目52萬噸鋰精礦產能計劃于2025年底投產。9月20日，西藏礦業扎布耶鹽湖項目完成120小時的功能考核，正式投產，碳酸鋰年產能1.2萬噸。9月14日，紫金礦業宣布，旗下“鋰業科思3Q鋰鹽湖年產2萬噸碳酸鋰項目”在阿根廷正式投產。
2026年，預計碳酸鋰市場將維持供需雙增態勢，價格中樞或整體上移，供應端和需求端的年同比增速都有望達到30%。對于儲能方面能否在2026年及以后拉動總需求的超預期增長，目前，行業內對此的預測跨度較大，預期未達成一致。如果根據《新型儲能規模化建設專項行動方案(2025—2027)》中“2027年全國新型儲能裝機規模達到1.8億千瓦(180吉瓦)以上”的總體目標來推算，30%左右的年同比增速可能是一個儲能需求增速考慮的出發點。在價格震蕩期間，為應對鋰價波動，實現穩健發展，產業鏈企業可以基于產量、庫存量等生產經營情況，運用期貨進行套期保值，穩定原料采購成本或鎖定產品銷售利潤。礦產資源儲備較充足、技術領先并且不斷創新、成本控制力強的企業可能將在發展中進一步鞏固自身優勢。在政策引導行業加快技術進步和轉型升級發展的背景下，鋰鹽企業需要從技術創新、綠色發展、產業協同等多方面入手，著力提升產業競爭力，增強自身資源保障能力與產業鏈協同水平。
近期，鋰電下游需求相對樂觀，儲能維持高景氣度，市場對2026年一季度需求有“淡季不淡”的預期，但也不能排除因動力端淡季帶來短期錯配的可能性，明年初需要留意下游補庫需求和個別鋰資源項目復產進度，關注儲能需求和供需兩側政策的后續變動。 （作者單位：廣州期貨）
責任編輯：任飛
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