從廢渣到“真金”的淬煉之路
2025年12月23日 11:31 6067次瀏覽 來源: 中國有色金屬報 分類: 銅鎳鉛鋅 作者: 張昊

實驗室外景

生產現場
在白銀集團西北礦冶研究院高純材料車間,99.99%純度的碲錠與錸條泛著冷冽而耀眼的金屬光澤。這些被視為現代工業、國防與尖端技術的“工業維生素”的高端材料,背后凝結著科研工作者數載春秋的執著與堅守。
2017年底,白銀集團銅業公司車間堆積如山的碲化銅渣,讓白銀集團冶金新材料研究所副所長、正高級工程師李彥龍嗅到了“變廢為寶”的機遇。這種冶煉廢料中富含的碲,是半導體、新能源、國防等尖端領域的“剛需原料”,當時,甘肅省內尚無規?;a技術,市場長期依賴進口。“每一噸廢料都是未被挖掘的寶藏,我們不能讓寶貴資源白白流失!”帶著這份信念,李彥龍牽頭組建攻關團隊,踏上了長達7年的“碲”造之路。
實驗室的小試成功只是起點,工業化量產才是真正的考驗。2024年5月,該項目試產時,李彥龍駐場辦公,每天清晨身著防護服巡查車間,每隔兩小時記錄一組數據,密密麻麻的筆記本上標注著數十種參數組合;深夜,他帶領團隊圍坐在一起復盤討論,在無數次失敗中尋找突破口。經過一個月的日夜奮戰,終于鎖定最優電流參數。面對雜質超標這一“卡脖子”難題,他們創新研制開發新型凈化試劑,將電解液中鉛含量降至0.04mg/L、銅含量壓至0.002mg/L。2024年10月,當檢測報告顯示產品純度達99.99%時,車間里響起了久違的歡呼。截至目前,該項目累計產出高純碲40噸,每年還能從廢料中回收黃金10公斤、白銀1噸、銅100噸,真正實現資源“吃干榨凈”的循環奇跡。
這邊碲項目剛穩定,那邊高純錸的攻堅任務又接踵而至。錸在地殼中含量僅10億分之一,是航空航天發動機超耐熱部件的核心原料,屬國家戰略資源。2022年6月,高純錸條制備項目開工,冶金新材料研究所副所長、高級工程師李俞良帶領25人團隊向這項“卡脖子”技術發起沖擊。
銅業公司銅精礦中伴生的錸每年都有2噸左右隨煙氣流失,團隊就是要攻克從中間產品錸酸銨到高值化錸條的轉化難題。上千次雜質脫除實驗、無數次試劑篩選調整,成為團隊的日常。為提升回收率,李俞良帶領核心成員連續3個月扎根在實驗室,每天工作超過12個小時,反復優化短流程制備工藝。有一次,為驗證新試劑效果,他們連續72個小時緊盯儀器屏幕,眼睛布滿血絲卻始終保持專注。功夫不負有心人,團隊最終將錸綜合回收率提升至97%以上,高純錸條純度達到99.99%以上,產量達到每天6公斤,不僅開辟了新的經濟增長點,更徹底終結了甘肅省內高純錸“零自主生產”的歷史。
科研從來不是孤軍奮戰。資深工程師手把手地傳承、青年技術人員較真的眼神,將“差之毫厘謬以千里”的嚴謹刻進每一個操作環節。這份堅守與傳承結出了累累碩果。2025年,冶金新材料所聯合合作單位申報并立項省級縱向項目7項,市區級縱向項目6項,申請發明專利8件、實用新型專利2件,發表論文7篇,開展成果評價2項,申報甘肅省科技獎勵3項,其中,一項獲得甘肅省科技進步獎二等獎。
如今,甘肅省首條年產50噸高純碲生產線和1.5噸高純錸條制備項目雙投運,實現了生產渣料中有價金屬元素的進一步“吃干榨盡”,填補了省內技術空白。
李彥龍和李俞良帶領團隊,用7年磨一劍的堅守和3年攻一關的勇毅,交出了資源綜合利用與技術自主可控的“雙重答卷”。他們的故事,正是科研工作者扎根實業、勇攀高峰的生動縮影,在科技創新的道路上,這份匠心與擔當,正讓“白銀智造”在高端材料領域綻放出愈發璀璨的光芒。
責任編輯:任飛
如需了解更多信息,請登錄中國有色網:hnfenyang.com了解更多信息。
中國有色網聲明:本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章,均為中國有色網原創或者是合作機構授權同意發布的文章。
如需轉載,轉載方必須與中國有色網( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯系,簽署授權協議,取得轉載授權;
凡本網注明“來源:“XXX(非中國有色網或非中國有色金屬報)”的文章,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不構成投資建議,僅供讀者參考。
若據本文章操作,所有后果讀者自負,中國有色網概不負任何責任。
