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鋰價(jià)中長期或呈先揚(yáng)后抑走勢(shì)

2025年12月25日 12:40 5223次瀏覽 來源:   分類: 有色市場   作者:

從“強(qiáng)制配儲(chǔ)”政策落地開始,碳酸鋰價(jià)格受儲(chǔ)能需求超預(yù)期增長、新能源重卡滲透提升以及礦山減產(chǎn)綜合影響,進(jìn)入上行通道。但對(duì)于中長期鋰價(jià)走勢(shì),市場近期分歧較大。

礦石提鋰維持增產(chǎn)

澳大利亞礦山方面,Greenbushes礦山擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃預(yù)計(jì)近期落地、Kathleen Valley礦山后續(xù)將啟用地下開采的高品位礦石以及Pilgangoora礦山轉(zhuǎn)為P1000生產(chǎn)模式后降本擴(kuò)產(chǎn),提供主要增量。但Wodgina、Mt Marion計(jì)劃后續(xù)處理低品位庫存礦石,造成部分減量。綜合來看,澳大利亞礦山中長期仍有一定增量。

非洲礦山方面,Manono礦山、Zulu礦山以及Kamativi礦山擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能計(jì)劃投放。考慮到Goulaminat和Bougouni礦山達(dá)產(chǎn)后的穩(wěn)定增量,預(yù)計(jì)非洲將貢獻(xiàn)中長期主要礦石供應(yīng)增量。

美洲礦山方面,Grota do Cirilo礦山二期產(chǎn)能延期投產(chǎn),NAL項(xiàng)目擴(kuò)張計(jì)劃尚處于研究階段,主要增量來源于Mibra礦山設(shè)備修復(fù)后產(chǎn)量恢復(fù)、Neves項(xiàng)目的投產(chǎn)以及Grota do Cirilo礦山開工率增加,美洲礦山增量相對(duì)有限。

國內(nèi)方面,四川加達(dá)鋰礦和湖南雞腳山鋰云母礦均在有序推進(jìn),道縣湘源鋰礦于近期投產(chǎn),大紅柳灘項(xiàng)目仍有提產(chǎn)空間,前期停產(chǎn)的枧下窩礦山預(yù)計(jì)在近期復(fù)產(chǎn)。預(yù)計(jì)中長期國內(nèi)礦山呈增產(chǎn)趨勢(shì)。

此外,歐洲地區(qū)Keliber lithium項(xiàng)目按計(jì)劃投產(chǎn)后將貢獻(xiàn)小幅增量。綜合來看,預(yù)計(jì)中長期內(nèi)全球礦石產(chǎn)量增幅擴(kuò)大,礦石提鋰產(chǎn)量隨全球資源端擴(kuò)張加速增長。

鹽湖提鋰加速擴(kuò)張

從國內(nèi)來看,年內(nèi)拉果錯(cuò)鹽湖一期、扎布耶鹽湖以及察爾汗鹽湖擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能投產(chǎn),總計(jì)新增鋰鹽產(chǎn)能規(guī)模較大,將提供中長期內(nèi)主要增量。預(yù)計(jì)中長期國內(nèi)鹽湖提鋰產(chǎn)量有較大增長空間。

南美洲鹽湖方面,Cauchari-Olaroz、

Centenario-Ratones、Mariana、Tres Quebradas、Sal de Oro一期等項(xiàng)目仍處于爬產(chǎn)階段,后續(xù)Sal de Oro鹽湖二期、Fenix項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)、Atacama鹽湖擴(kuò)產(chǎn)以及Sal de Vida項(xiàng)目投產(chǎn)。預(yù)計(jì)南美洲鹽湖中長期增量較大,將帶動(dòng)國內(nèi)鋰鹽進(jìn)口維持增長。

回收提鋰增速加快

隨著動(dòng)力端報(bào)廢周期到來,回收企業(yè)普遍預(yù)計(jì)動(dòng)力電芯報(bào)廢量將有所增加。當(dāng)前,已有企業(yè)在東南亞地區(qū)建立打粉廠,生產(chǎn)符合海關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的黑粉,后續(xù)黑粉進(jìn)口量或有所增加。綜合考慮電芯及正極產(chǎn)量增長帶來的廢料供應(yīng)增量,預(yù)計(jì)中長期國內(nèi)回收提鋰產(chǎn)量增速將進(jìn)一步加快。

動(dòng)力端需求增長放緩

從近期中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議釋放的信息來看,預(yù)計(jì)新能源汽車補(bǔ)貼政策將延續(xù),國內(nèi)新能源乘用車銷量或維持增長,但在新能源乘用車購置稅優(yōu)惠減半的影響下,增速預(yù)計(jì)大幅放緩。商用車方面,近期,多地開始對(duì)“國五”及以下標(biāo)準(zhǔn)重型車限行,全國政策趨向于增加高排放重卡路權(quán)成本,而新能源重卡由于政策補(bǔ)貼傾斜及運(yùn)行成本較低的優(yōu)勢(shì),需求仍有較大增長空間。

海外方面,歐洲新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡與恢復(fù)并存。德國等部分國家存在新能源汽車補(bǔ)貼恢復(fù)預(yù)期,且歐盟碳排放政策截止期限臨近,預(yù)計(jì)歐洲新能源汽車需求可以維持較高增速。考慮到美國補(bǔ)貼政策取消的影響,預(yù)計(jì)美國新能源汽車銷量有所下降。

綜合考慮上述因素,預(yù)計(jì)中長期內(nèi)動(dòng)力電芯需求增長放緩。

儲(chǔ)能端需求維持強(qiáng)勁

國內(nèi)方面,當(dāng)前,光伏實(shí)際發(fā)電量僅占光伏裝機(jī)量的約30%(按每天發(fā)電4小時(shí)計(jì)算),儲(chǔ)能項(xiàng)目剛需依然存在。從政策層面來看,內(nèi)蒙古、安徽補(bǔ)貼退坡,湖南新增儲(chǔ)能調(diào)頻補(bǔ)貼,海南推出調(diào)頻調(diào)峰兩項(xiàng)補(bǔ)貼,寧夏、甘肅補(bǔ)貼額度進(jìn)一步擴(kuò)大,山西、青海計(jì)劃推出儲(chǔ)能項(xiàng)目補(bǔ)貼政策,政策補(bǔ)貼呈擴(kuò)大趨勢(shì),政策端對(duì)儲(chǔ)能需求依舊存在提振。從儲(chǔ)能項(xiàng)目盈利來看,在所統(tǒng)計(jì)的30個(gè)省市區(qū)中,僅有10個(gè)地區(qū)峰谷電價(jià)差同比擴(kuò)大,儲(chǔ)能項(xiàng)目盈利能力退化。因此,從中長期來看,國內(nèi)儲(chǔ)能將維持前期增速。

海外方面,歐盟推出了CISAF儲(chǔ)能補(bǔ)貼框架,儲(chǔ)能項(xiàng)目補(bǔ)貼或有加碼可能,需求或進(jìn)一步增長。美國方面,盡管儲(chǔ)能補(bǔ)貼政策延續(xù),但考慮到對(duì)受限實(shí)體準(zhǔn)入限制以及儲(chǔ)能電池關(guān)稅抬升,儲(chǔ)能項(xiàng)目成本有所增加,中長期內(nèi),美國儲(chǔ)能項(xiàng)目增量較為有限。澳大利亞需求主要增量仍在于用戶側(cè)儲(chǔ)能,根據(jù)澳大利亞政府《容量投資計(jì)劃》,至2030年,其電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能新增項(xiàng)目僅為30GWh~40GWh,整體量級(jí)較為有限。

綜合來看,中長期內(nèi),資源端擴(kuò)產(chǎn)及新增產(chǎn)能加速投放,供應(yīng)端同比增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。需求端在動(dòng)力板塊增速放緩?fù)侠巯拢仍龇蛴兴照T诖吮尘跋拢虚L期碳酸鋰價(jià)格或呈現(xiàn)小幅過剩格局。綜合考慮采購及庫存周期,碳酸鋰可能存在階段性供需錯(cuò)配,預(yù)計(jì)中長期碳酸鋰價(jià)格呈現(xiàn)寬幅震蕩格局。

(作者單位:國元期貨)

責(zé)任編輯:任飛

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