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中鋁股份貴州分公司礦業公司生產現場，機器的轟鳴與運礦車的往復，構成了這里日復一日的背景音。然而，在這份看似單調的堅守中，一種更為動人的力量正在無聲傳遞，那是技藝與責任的接力，是兩代礦山工人用方向盤寫下的傳承故事。

李泉鋒是中鋁股份貴州分公司礦業公司配礦中心一名大型運礦車司機，他生在礦山，長在礦山，工作在礦山。參加工作的那天，他被分配到大型運礦車崗位，與大型運礦車結下了不解之緣，一晃就是幾十年，練就了一身開大型運礦車的絕技。不論多么惡劣的天氣環境條件，他都能在運輸過程中游刃有余地應對，二十多年沒有出現過交通事故，成為一名名副其實的老司機。

那是2023年的一天，礦業公司配礦中心來了一名大型運礦車新學徒趙先勇。“哪位師傅能帶他？”領導帶他來到了運礦班問道。“我來帶。”作為黨員的李泉鋒自告奮勇。于是，兩人便成了師徒，從此，李泉峰的肩上也擔負著一份傳幫帶的責任。

如何帶徒弟呢？李泉峰有他自己的想法。“就從車輛構造原理開始吧。”李泉鋒帶著趙先勇來到車輛跟前并耐心、細致講解。“趙先勇很機靈，也很認真，很快就大概了解了車輛各部分組成及作用。”師傅李泉峰很認可這位徒弟。

“開車要做到一懂三檢查，行駛過程中要做到一看二慢三通過。方向盤要穩，不能猛打，剎車力度要跟著路況調，緊急情況要快速多次點剎直至車輛停下，不能猛踩剎車，避免側翻……”李泉鋒坐在副駕，手把手耐心地指導趙先勇操作大型運礦車。

僅用不到半年時間，趙先勇就能熟練操作大型運礦車和日常維護保養檢查。如今，趙先勇的運礦量在班上總是名列前茅，成為礦業公司配礦中心駕齡最短的“星級駕駛員”。在一次暴雨后的緊急運礦任務中，趙先勇憑借師傅傳授的“低速穩行、點剎控距”技巧，安全圓滿地完成了當天運礦任務。

真正的傳承，不僅是技藝的復制，更是思維的交融。一次，一臺大型運礦車出現間歇性熄火現象，維修工多次排查找不到原因。就在眾人一籌莫展之際，在一旁觀察許久的趙先勇突然發問：“師傅，柴油箱檢查了嗎？會不會有堵塞？”這一問，點醒了所有人。果然，問題正源于此。李泉鋒欣慰地笑了：“他愛看書、肯動腦，這就是成效。”這一刻，老經驗與新思維的碰撞，師傅露出了欣慰的笑容。

“礦山運輸，安全是底線，容不得半點馬虎。”這是李泉鋒對趙先勇說過最多的話。在師傅心中，安全是對自己、對工友、對企業最大的負責。這句話也像一顆種子，在趙先勇心里深深扎根。這根緊繃的安全弦，也是李泉鋒傳給趙先勇最珍貴的職業禮物。