這座金礦年度掘進里程破紀錄
2025年12月31日 14:46 5293次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 重點新聞 作者： 馬合別亞提·奴爾道列特
12月20日，一則捷報從地下深處傳來：新疆美盛礦業有限公司（以下簡稱“新疆美盛”）井下開拓工程2025年累計完成進尺6000米，不僅高質量兌現新疆有色集團年度目標，更實現進尺總量遠超2023年、2024年兩年總和的跨越式突破。
從單月進尺百余米的穩扎穩打，到單月突破600米的加速沖刺，再到收官之月勇攀700米的高峰，這份亮眼成績單的背后，是新疆美盛人直面“兩強、兩極”極端地質考驗的硬核擔當。
采礦車間安全員正在指揮現場人員對浮石進行處理
“井下地質條件之復雜，超出了預期。”提及施工難度，采礦車間技術員色力克波爾·托合塔爾直言。新疆美盛井下工程地質被形象概括為“兩強、兩極”——強風化、強蝕變，極破碎、極不穩固，多種不良地質疊加分布，且延伸長度不確定、出現位置極具隨機性。工程開工以來，冒頂、塌方、涌泥等險情接踵而至，累計發生超50次，直接影響作業超500天，巷道拱架使用率高達43.9%，每一寸掘進都充滿挑戰。
面對重重困難，退縮只會停滯不前，唯有迎難而上才能打開新局。針對復雜地質采掘難題，新疆美盛創新性提出“超前物探與支護，確保穩定與進尺”的核心理念，采礦車間主動扛起攻堅重任，構建起技術管理、安全保障、質量管控“三位一體”管理體系，將突破口鎖定在探、掘、支三大關鍵環節，全力引進推廣新工藝新技術，讓科學施工成為攻堅克難的“金鑰匙”。
采礦車間技術員正在使用探地雷達監測巖石情況
“探”字為先，把風險擋在掘進之前。車間引入SSP地質雷達超前物探技術，技術人員借助這一“地下透視眼”，可精準掌握前方10米內的地質狀況和水系分布，再結合掘進臺車探眼驗證，動態調整掘進與支護方案。“以前是摸著石頭過河，現在是看清路況再前行。”采礦技術員孫浩浩說。這項技術的應用，讓井下垮塌事件發生率降至1.5次/千米，有效規避了突發地質風險，作業效率大幅提升。
“掘”字為要，向科學施工要效率。車間錨定重點工程攻堅，將各平硐主巷、主斜坡道等主線工程列為重中之重，同時對其余工程科學統籌、見縫插針，確保施工節奏不打亂、進度不滯后。為最大化利用作業時間，團隊推動全天候作業模式，嚴格管控掘進各工序時間，實現單日施工循環次數新突破。針對鉆爆施工易擾動圍巖的問題，全面推廣光面爆破技術、高頻掘進機免爆掘進技術，結合SSP地質雷達探測數據，對單次掘進進尺、掘進方式等實施差異化管控，既保證了掘進速度，又有效維護了圍巖穩定性。
“支”字為基，用堅實支護守牢安全防線。面對極破碎泥化軟巖等復雜區域，車間不僅引進新型自鉆式錨桿管棚支護技術，還對現有支護工藝持續優化，更針對性地采用全斷面剛性支護，為掘進作業搭建起安全屏障。同時，團隊針對不同垮塌情況制定小范圍頂板冒落快速封堵處理等專項處置方案，確保險情發生后能夠快速響應、高效處置，牢牢守住了作業現場安全防線。
采礦車間技術員在現場安全確認本上簽字
6000米的掘進里程，不僅是年度任務的圓滿收官，更是新疆美盛全體員工實干擔當的生動詮釋。這份成績，彰顯了新疆美盛對安全生產的高度重視，凝聚了一線員工的辛勤付出與專業智慧，更為2026年工作的開展奠定了堅實基礎。站在新的起點，新疆美盛將繼續傳承攻堅克難、精益求精的奮斗精神，在地下深處書寫更多高質量發展的新篇章。
文圖丨馬合別亞提·奴爾道列特
責任編輯：任飛
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