【言論】科技創新與產業創新深度融合重塑我國鋁加工產業競爭格局
2026年02月02日 11:30 3890次瀏覽 來源: 中國有色金屬報 分類: 科技創新 作者: 張琪
2025年,我國鋁合金自主牌號密集涌現,從年初成為國內首個實現量產和裝車應用的中鋁集團6B05汽車用鋁板,到年末集中獲批牌號的4項跨領域高端鋁合金,再到躋身世界領先行列的中國有研集團高鎂輕強鋁產品,標志著我國鋁加工產業告別長期“跟跑”,正式駛入自主創新的“快車道”。這一系列突破不僅破解了高端鋁合金材料“卡脖子”難題,更印證了科技創新與產業創新深度融合的強大動能,為傳統產業高端化轉型提供了鮮活范本。
高端鋁合金材料是國防軍工、航空航天、新能源汽車等戰略領域的核心材料。長期以來,我國相關領域依賴美、俄牌號,產業發展主動權受制于人。《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出,全鏈條推動集成電路、工業母機、高端儀器、基礎軟件、先進材料、生物制造等重點領域關鍵核心技術攻關取得決定性突破。這是發揮新型舉國體制優勢、打贏關鍵核心技術攻堅戰的重要舉措,也為產業創新指明方向。
中鋁集團、中國有研集團等企業的創新實踐,正是貫徹落實習近平總書記關于科技創新自立自強重要論述的生動體現,通過跳出“模仿性創新”怪圈,以原始創新和顛覆性創新打破技術壟斷,筑牢產業鏈供應鏈安全屏障。
自主創新成果的集中出現,源于多維度支撐體系的協同發力。細致的基礎研究奠定創新根基,我國在鋁合金智能設計、疲勞與氫脆機理等領域的研究成果頻繁亮相國際頂級刊物,為技術突破提供堅實的理論支撐。頂尖的裝備賦能成果轉化,全球最先進的鋁加工設備集群讓實驗室里的配方快速轉化為工業化產品,破解“紙變錢”的轉化難題。產學研深度融合則打通創新鏈條的關鍵堵點,中鋁集團聯合產業鏈重點企業組建創新聯合體,布局中試驗證與應用平臺,形成“基礎研究—技術開發—產業應用”閉環體系。
鋁加工產業的創新蝶變,彰顯出我國制造業轉型升級的核心邏輯。作為傳統支柱產業,鋁加工行業曾深陷“低端鎖定”困境,后通過強化原始創新、完善裝備體系、深化產研融合,成功實現從規模優勢向技術優勢的跨越。中鋁集團西南鋁研發的7050鋁合金打破國外壟斷,使同類產品進口價格下降50%以上,更印證了關鍵核心技術自主可控對產業競爭力的提升作用。這種轉型路徑,為鋼鐵、化工等傳統產業突破發展瓶頸提供重要借鑒。
當前,新一輪科技革命和產業變革加速演進,國際科技競爭日趨白熱化。推動制造業高質量發展,必須牢牢把握科技創新與產業創新深度融合的主線。要持續強化基礎研究投入,聚焦材料科學等關鍵領域布局前瞻性課題,筑牢原始創新根基;要進一步完善新型舉國體制,發揮中央企業“鏈主”作用,帶動上下游企業組建創新聯合體,形成協同攻關合力;要健全科技成果轉化機制,推進更多實驗室成果在市場應用中迭代升級,轉化為現實生產力。
鋁合金自主牌號的密集落地,是我國科技自立自強征程上的重要里程碑。從“跟跑”到“并跑”,再到部分“領跑”,鋁加工產業的創新實踐表明,唯有堅持原創引領、深化產研融合,才能在關鍵核心技術領域掌握主動權。面向未來,只要我們持續激活創新引擎、不斷突破技術瓶頸,就一定能推動更多傳統產業實現高端化轉型,為高質量發展注入澎湃動能,在全球產業競爭中搶占制高點。
責任編輯:任飛
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