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我國鈦產業遙“天望空”心系“大海”

鈦的未來在何方?鈦產業轉型發展如何尋突破?“供給側要積極改革，降低成本，同時不能一心望‘天空’，要向‘大海’要市場!”在此舉行的2015攀枝花釩鈦資源綜合利用院士行暨釩鈦(國際)論壇上，部分專家呼吁。 …

攀鋼氯化法鈦白項目攀枝花（一期）工程啟動

2015年12月31日，攀鋼氯化法鈦白項目攀枝花（一期）工程啟動。該項目建成后將進一步提升鈦資源綜合利用水平，進一步打破國外企業對氯化法鈦白的技術封鎖和市場壟斷，對攀鋼建設釩鈦資源綜合利用世界級企業和攀西釩鈦資源創新開發具有里程碑的意義。 …

青島能源所開發出石墨烯基鋰離子電容器

隨著能源危機以及環境問題的日趨嚴重，社會對基于能源互聯網的近零碳排放區推廣非常期待，這對分布式儲能技術提出更高要求。同時，新能源電動汽車、高鐵/城市軌道交通制動能量回收等領域也迫切需求高能量密度、高功率密度兼顧的電化學儲能器件。 …

日本安橋：鎂振膜耳機在2016年實現商品化

日本安橋公司宣布，他們成功打造出世界首款采用“鎂振膜”、擁有高分辨率特性的耳機。在目前已經應用的高保真耳機振膜材料中，鎂是最輕的實用金屬材料。…

美國科學家研制出高強度超輕金屬材料

日前，美國加州大學洛杉磯分校研究小組最新研制出一種超高強度，且非常輕的金屬材料，他們使用一種新方法分散和穩定納米微粒進入熔化狀態的鎂。 …

基礎材料升級換代 支撐新興產業長足發展

新材料產業不僅是戰略性新興產業的重要組成部分，也是其他戰略性新興產業發展的基石。新材料產業將有力支撐節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源汽車等產業的發展。然而，長期以來，我國新材料自主創新能力薄弱，很多關鍵產品依賴進口，關鍵技術受制于人。 …

工信部批準組建中國石墨產業發展聯盟

工信部近日做出批復稱，經研究，支持黑龍江省工業和信息化委員會組織籌建中國石墨產業發展聯盟（下稱“產業聯盟”）。 …

亮劍出招：八仙過海誰顯神通

“鈦難”是動力，“鈦好”是活力，“亮劍”是實力。酒好也怕巷子深。 …

困中思變：難中突圍逐步邁向鈦好

困，陷在艱難痛苦或無法擺脫的環境中。陷在產能過剩困境中的鈦企雖然活得很痛苦，但頑強努力擺脫痛苦已成為眾多鈦企困中思變的選擇，并且把思變落實到了轉型的生產經營之中。 …

推陳出新：產業格局發生微妙變化

2015年，是一個特殊的年份，在“十二五”收官“十三五”揭幕中起著承上啟下的作用。…

2015中國鈦工業：從“鈦難”中突圍

盤點2015中國鈦工業，可以用簡單的文字概括復雜多變的鈦產業運行環境：推陳出新，產業格局發生微妙變化；困中思變，難中突圍逐步邁向“鈦好”；亮劍出招，八仙過海誰顯神通。 …

攀鋼成功開發鈦白自動包膜裝置

日前，攀鋼自主研發的鈦白自動包膜裝置完成現場調試并順利通過驗收，這一裝置將有效推進鈦白技術與裝備升級。 …

醫用鈦在口腔醫學中性能及應用

自從人類發現了鈦，由于鈦具有比強度（抗拉強度/密度)位于金屬之首和其他優越特性，被譽為“神奇的金屬”，廣泛應用于航天、機械、電力、醫療等領域。鈦：銀白色稀有輕金屬，原子序數22，密度4.51g/CM2。因鈦與人體接觸無致敏、致癌、致畸變現象，可與骨組織、上皮、結締組織很好的結合，因而是生物相容性最好的金屬材料，被譽“最能親和人的金屬”。 醫學鈦金屬是現代醫學中植入人體運用最為廣泛的金屬，約占80%以上；醫學純鈦在口腔義齒制作領域里也取得了良好效果。 …

鎂課堂：（五十五）鎂合金板帶材生產4

雙輥式連續鑄軋帶坯在鋁工業中的應用始于上世紀60年代初，是美國亨特（Hunter）公司研發的，現在已成為生產熱處理不可強化鋁合金帶坯的成熟工藝，中國已擁有約820條生產線，占有全世界總生產能力的86%以上。…

鎂課堂：（五十四）鎂合金板帶材生產3

鎂合金板帶生產工藝有四種：鑄錠熱軋法，雙輥式連續鑄軋法，哈茲雷特連鑄連軋法，擠壓坯溫軋法。現在談談鑄錠法生產鎂合金的軋制工藝。 …

鈦合金與許多輕型材料完美結合用于飛機

隨著不同行業對高強度和輕質材料的需求不斷增長，對鈦材產品的需求也隨之增加。在電力，醫療保健，化學和航空航天領域的增長可能會為鈦材行業在全球范圍內創造需求的機會。航空航天產業有望成為鈦材行業最大的市場。…

鈦粉被科學家用做3D打印材料

我國鈦粉生產以硫酸法為主，生產中的廢氣、廢酸經過多年的探索及實踐，國內大部分企業已經將其綜合利用，中國鈦粉行業協會十三五期間硫酸法生產鈦粉堅持走清潔生產、循環經濟之路，我國硫酸法生產要達到國際先進水平，生產出具有中國特色的優質產品，我們必須“創新”；我國氯化法生產要追趕世界必須“創新”。我國鈦粉行業的“引進多于原創”，即使是創新，也僅僅只是模仿性創新，所制造出的產品，在質量方面并沒有提高。雖然我國已經是世界鈦粉生產大國，但是我國鈦粉企業生產出來的產品基本處于中低端水平。 …

鎂課堂：（五十三）鎂合金板帶材生產2

熱軋前錠坯準備包括：鋸切頭尾、銑面、均勻化處理與加熱等等工序。可用壁厚60mm的鐵模、半連續法或連續法鑄造扁錠。一般，錠的尺寸：厚125~350mm，寬410~1050mm，長900~2050mm，寬度與厚度之比最好為4∶1，均勻化處理可在銑面前，也可以在銑面后，銑面厚度以能除去表面種種缺陷為準，通常為18~20mm，個別情況可銑得更深些。A240M、AZ41M、Mg99.00等合金錠的小面應銑成鈍角，擠壓錠可不車皮。常用錠坯規格如表1所列。均勻化退火溫度等見表2，均勻化處理可采用臥式空氣循環電爐或輥底式爐。…

澳大利亞研究人員 發現耐腐蝕鎂—鋰合金

在用于運輸工具方面，作為一種強大的、輕量化、易加工材料，鎂合金比鋁更具有優勢，不過它更容易腐蝕。近期，澳大利亞研究者已經發現了一種新型的鎂-鋰合金，密度超低，耐腐蝕性也更好，這種材料可以大幅減輕汽車和飛機的重量，被喻為“不銹鎂”，在不久的將來有望實現批量化生產。 …

鎂合金為汽車減重添動力

　為了提高汽車的燃油效率和降低其廢氣排放，減輕汽車的重量至關重要。為了達到這一目的，用鎂合金來制造合適的汽車零部件是一種明智之舉。作為一種最輕的結構金屬，鎂比鋼輕75%，比鋁輕33%左右。…